internetový armádní magazín

Turecká média porovnávají letouny F-35 a Su-57

12.04.2019 09:40

Turecká státní tisková agentura Anadolu se pustila do porovnávání charakteristik amerického letounu F-35 a ruského Su-57, a došla k jednoznačnému závěru o - nadřazenosti ruského stroje. Toto zjednodušené porovnávání ideově jinak postavených letadel není pochopitelně zcela objektivní a je určeno spíše jako "krmivo" pro širokou tureckou veřejnost za situace narůstajících rozporů se Spojenými státy, ale i tak ukazuje na značné chyby a nevhodné charakteristiky amerického letounu, který by měl být "tažným koněm" velké řady spojenců USA.

                                                            xxxxxxxxxxxxxxxxxx

                první turecký letoun F-35A / foto: twitt Clinton White / Highbrass Photography / FU

 

Představitelé Turecka se ve slovní přestřelce se Spojenými státy nechali slyšet, že Turecko najde náhradu za letouny F-35, pokud je Spojené státy odmítnou dodat, přičemž vhodnou jako alternativu uvedli ruská letadla.

Podle agentury Anadolu, ruský Su-57 překonává americký F-35 v parametrech jako maximální rychlost (2600 km/h proti 1931 km/h), maximální doba trvání letu (5,8 hod. proti 2,36 hod.), maximální bojové zatížení (10 tun proti 8,16 tun) a maximální vzletová hmotnost (35,48 tun proti 31,75 tun) (redakce číselné údaje převzala, tak jak byly uvedeny).

Mezi jedinečnými rysy Su-57 turecká média zdůrazňují schopnost vzlétnout a přistát na krátkých drahách, nadzvukovou cestovní rychlost a supermanévrovatelnost.

Podle původních plánů chce Turecko získat alespoň 100 letadel F-35A Lightning II. Nákup probíhá v rámci nadnárodního rozvojového programu F-35 pod záštitou Spojených států. Kongres USA oznámil, že hodlá pozastavit dodávky letadel do Turecka jeho plánům získat ruské systémy protivzdušné obrany S-400. Militarybox, CC BY-SA

 

Štítky:

|

Zpět

Diskusní téma: Turecká média porovnávají letouny F-35 a Su-57

Datum: 17.04.2019

Vložil: veterán 47

Titulek: f-35 vs Su-57

Človek sa tu dočíta vecí, ktoré len tak niekto nevymyslí. V prvom rade samotné velenie USAF a USANAVY, konštatuje, že F-35 nesplnilo nádeje, ktoré do neho vkladali. Nieje ani neviditeľné ani dobré.
Čo sa týka Turecka ono má dokonalý prehľad o F-35, lebo sa podialalo na vývoji jak finančne tak aj duševne. Čo sa týka Su-57, vychadzajú z údajov zrejme poskytnutých Ruskom.
Teraz ku počtom vyrobených lietedial na jednej a druhej strane. U F-35 zdravý rozum napovedá, rýchlo vyrobím a predám než sa zistí čo vlastne kúpili. Je to skrátka biznis aby sa vrátilo aspom to čo som do toho vložil.
Čo sa týka výroby lietadiel v Rusku. Il-76MD-90, ten kto sa o to zaujíma vie, že sa jedná o vybavenie Lietadiel Il-76 motormi PS-90A od firmy Soloviev, ktoré majú nahradiť motory D-30, výrobca Aviadvigateľ dnes Progres Ukrajina. Teda sa nejedná o žiadné nové stroje, okrem tých, ktoré nahradia vyradené. Rusko v sa súčasnosti pracuje na nových dopravných lietadlách, ktoré nahradia jak Il-76 tak aj An-124.
Čo Su-35, výroba pokračuje takým tampom, akým sa vyraďujú dolietané Su-27 prípadne Mig-29, navyšená o lietadlá dodavané do zahraničia.
Su-57. V ruskom generálnom štábe (GŠ) sa viedli dlhé a ťažké diskúsie, či sa má vôbec takéto lietadlo vyrábať. (V Sýrii si rusy dokonale preklepli F-22, lietadlo, ktoré je aj podľa hodnotenia v samotných spojených štátoch podstatne lepšie, ako nové F-35.) Podstatná čásť GŠ zastavala názor, že je zbytočné výrábyť a nakupovať drahé lietalda, ktoré dokážu dokonale nahradiť obyčajné Su-30,35. Lebo skúsenosti zo Sýrie ukazali, že F-22 v spolupráci s pozemnými a vzdušnými (AWACS) sledovacími prostriedkemi (bez ktorých je F-22 iba obyčajným bojovým lietadlo) mali neriešiteľné problémy (Správa pre GŠ USAF od veliteľa detašovaných F-22 v SAE) s lokalizáciou Su-30,35, pri použití systémov REB. V samotných USA dnes pokladajú nasadenie F-22 v Sýrii za hrubú chybu. Preto je tu ruská ponuka na odpredaj Su-57, jak už spominanému Turecku, tak aj Číne.

Odpovědět

Datum: 18.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: f-35 vs Su-57

Veteran, prebud sa z toho sna. Letectvo a namornictvo su z f-35 spokojne, takze objednavaju dalsie desiatky kusov.
Ten kto sa vyzna v lietadlach, sa s tebou nebude o Il-76MD-90A ani bavit. Lebo ked povies, tam doslo len k vymene motorov, je jasne, ze o tom nemas ani paru.
V kontexte toho nema zmysel komentovat tvoje bludy o F-22.

Odpovědět

Datum: 20.04.2019

Vložil: veterán 47

Titulek: Re: Re: f-35 vs Su-57

Letectvo a námorníctvo USA sú tak spokojné s F-35, že pri opravách USNAVY predlžuje životnosť strojov F/A-18 a AV-8 (Harier). Letectvo predlžuje životnosť F-15 o ďalších 4000 hodín a požiadalo Kongres o financovanie nákupu F-15 z novonýroby v počte 145 kusov.
K Il-76MD-90A. Je somozrejme, že výmena motorov na lietadlách nieje možná bez patričných zosilení nosníkov motorov a samozrejme aj krídiel. Nakoľko lietadlo získa vykonnejšie motory bolo by hlúpe aby ďalšou úpravou sa nezvýšila aj jeho nosnosť nákladu. Okrem iného mám nalietaných pár sto hodí na vetroňoch a motorových lietadlách a vyše 800 zoskokov.
Čo sa týka činnosti F-22 v Sýrii, nearchivujem správy z tohoto roku nieto ešte z roku 2017, tak Vam môžem iba odkázať, žite si svoj sen. Či to vezmete alebo nie nič sa na tej skutočnosti nezmení.

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: dusan

Titulek: Zbytočná diskusia

"Turecká státní tisková agentura"

Ak to prezentuje erdoganova hlásna trúba, tak to je čistá propaganda a nemá zmysel to tu siahodlho rozoberať.

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: astor

Titulek: Není to hloupá myšlenka.

Turecko má poměrně rozvinutý zbrojní průmysl a tak, dejme tomu, licenční výroba a spolupráce s Ruskem by mohla být vzájemně výhodná. Nezapomeňme, že Turecko alespoň doposud má přístup k západním technologiím, tak by si Su-57 mohli dotvořit dle obrazu svého bez vydírání velkého bratra za Atlantikem. A pokud by se přidala do holportu i Čína, o obchodní úspěch by bylo postaráno. Jinak hodnotit F-35 a Su-57 je v současné době velmi hloupé, je zřejmé, že obě kontrukce trpí dětskými nemocemi a to i přes překotné zavádění amerických strojů do služby. Kvalitu obou strojů prověří teprve čas a konkrétní nasazení.

Odpovědět

Datum: 16.04.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: a jaké mají být ty dětské nemoci u

konstrukce SU57? to jsem nějak nepostřehl, nechám se poucit (neplést s F35)

Odpovědět

Datum: 18.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: a jaké mají být ty dětské nemoci u

To nie su nevinne detske choroby, ale smrtelna choroba, ktora polozila projekt pak fa. To je dovod, preco ruske letectvo objednalo len 2 lietadla Su-57. Co uz si zabudol, Omny? :-)

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Cateye

Titulek: Bezpečnostní riziko

Tohle není jen aktuální problém skrytý za nákupem S-400. Turci si dobře uvědomují proč Němci smetli nabídku F-35 ze stolu - je to výrazný bezpečnostní problém. I když Turecko F-35 nakonec získá, dobře ví, že je díky architektuře centrální správy nikdy nebude mít dokonale pod kontrolou. Takže se může stát, že na cíle které se nebudou líbit zájmům velkého bratra (například Kurdové), neodpálí z F-35 ani rachejtli od ohňostroje.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Mirra

Titulek: Re: Bezpečnostní riziko

zas tak horké to nebude, nicméně nějaké pojistky a zadní vrátka tam jistě budou mít, už jen aby znemožnili uživatelům těchto strojů zaútočit na americká zařízení.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Alda

Titulek: Re: Bezpečnostní riziko

Blbče

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: Neutrál

Titulek: Re: Bezpečnostní riziko

Lidem, co pětkrát denně mlátí hlavou o zem směrem k Mekce, bych neprodal ani kapesní nožík, natož špičkovou vojenskou techniku.

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: Re: Bezpečnostní riziko - tak mi ale řekni

proč ti US už desetiletí těm lidem mlátící hlavou o zem ty zbraně prodávají a je jim celkem jedno jaké zvětstva se tam dělají...

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: Neutrál

Titulek: Re: Re: Re: Bezpečnostní riziko - tak mi ale řekni

Protože to jsou stejní hajzlové, jako Rusové.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Jara

Titulek: F-35 versus SU-57

Ahoj všichni, pozorně jsem pročetl vaši debatu a opravdu si myslím, že tyto letouny nelze srovnávat. Řekl bych, že pro porovnání by byl lepší F-22 Raptor. Ciao všem!

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Kenshin

Titulek: Nesmysl

Srovnávání letadel podle těchto parametrů je jako srovnávat mobilní telefony podle rozměrů a hmotnosti, když jeden bude z roku 95 a druhý 2019. Schopnosti letadel jsou dány zejména shopnostmi jejich sensorů, integrace, propojitelnosti mezi sebou a dalšími letadly či uzly velení a řízení, schopnostmi zbraňových systémů, které nesou, atd. A to je u natolik utajované, že rozhodně k těmto informacím nemají turečtí novináři přístup, natož aby je dokázali odborně porovnat.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: bog

Titulek: :)

Ako tí Rusi niekoho dráždia svojou existenciou...

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Neutrál

Titulek: Re: :)

Jak ti Američané někoho dráždí svojí existencí...

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: fesa

Titulek: Re: Re: :)

Mužeš vydráždit sám sebe.....

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Produkcia

Ono, este je otazne, ci sa Turecku bude chciet cakat 100 rokov, kym im Rusi dodaju 100 lietadiel Su-57. V sucasnosti "rozbehnuta" seriova vyroba je schopna dodavat priemernym tempom - 1 stihacka za 14 mesiacov. Ak teda budu chciet Turci objednat 100 kusov Su-57, budu sa musiet obrnit znacnou trpezlivostou.
Podobne sialene tempo nasadili Rusi aj pri vyrobe Il-76MD-90A, ktore objednali v roku 2012. Ako nas informoval nedavny clanok na Militaryboxe, prve z objednanych lietadiel sa uz podarilo dodat ruskemu letectvu. Cize, nie je to uplne nemozne, dostat sa k objednanemu a zaplatenemu lietadlu. Len si musi zakaznik par rokov pockat. :-)

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Peter V.

Titulek: Re: Produkcia

Píšeš somariny, pretože vychádzaš so súčasného stavu výroby, kedy ide o predsériové kusy, resp. prototypy. V prípade rozbehnutia sériovej výroby bude samozrejme tempo výroby oveľa vyššie. To samozrejme každý už len trochu logicky uvažujúci človek vie, len USofilní trollovia akým si aj ty tu píšu bludy hodné akurát tak k zasmiatiu.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Luky

Titulek: Re: Re: Produkcia

Nedávno jsem na ruském webu četl, že by to bylo stejně jako v případě Su35 asi 12 letadel za rok.... To jest výrobní kapacita za rok... Takže by se muselo investovat do výrobních kapacit, nebo jít cestou jako s Indii... Dodáme sety a vy si je smontujete

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Peter V.

Titulek: Re: Re: Re: Produkcia

Na weboch sa píše kade-čo a neberie sa to hneď za smerodajné...
Je možné rozšíriť výrobné kapacity na území Ruska, alebo aj na území zákazníka. A myslím že v 2.prípade by to bola pre Turka dokonca neodolateľná ponuka ;-)
Ďalej je aj možnosť dodávky len kitov s montážou u zákazíka.

Každopádne, možnosti sú a chcel som poukázať na to, že FRANTA hodnotí možnosti sériovej výroby na základe doterajšieho stavu, čo je samozrejme nezmysel, pretože nejde o sériovú výrobu ale skôr o kusovku.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Neutrál

Titulek: Re: Re: Re: Re: Produkcia

No a v tureckých novinách se taky píše "kade-čo" a tady se to bere hned za směrodatné...

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Produkcia

Peter, nemôžem za to, že rusofilnému trollovi sa nehodia tieto informácie do krámu.

Jasné, v prípade Su-57 ide o dva predsériové kusy. A čo v prípade Il-76MD-90A? Tam bolo v roku 2012 objednaných 39 lietadiel s tým, že sa spustí plnohodnotná sériová výroba. Do roku 2020 mali byť dodané všetky lietadlá.
Dnes máme rok 2019 a dodané bolo jedno. Za sedem rokov bola sériová výroba v Rusku schopná vyprodukovať tri lietadlá a odovzdať jediné.
Ešte aj pri najvýkonnejších ruských stíhačkách Su-35, kde sériová výroba beží 9 rokov, je ročná produkcia na úrovni asi 16 lietadiel. Len pre porovnanie, pri F-35 je to asi 90 kusov ročne. To je základný rozdiel medzi pomermi v Rusku a vyspelým priemyslom USA.

Odpovědět

Datum: 15.04.2019

Vložil: Netvor

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

"Ešte aj pri najvýkonnejších ruských stíhačkách Su-35, kde sériová výroba beží 9 rokov, je ročná produkcia na úrovni asi 16 lietadiel. Len pre porovnanie, pri F-35 je to asi 90 kusov ročne. To je základný rozdiel medzi pomermi v Rusku a vyspelým priemyslom USA."

Franta, treba zobrat do uvahy, kolko kusov je projektovanych pre oba typy lietadiel, akym tempom chces obmienat stare stroje a kolko rokov chces udrzat zamestnanost. Kazda krajina ma ine potreby. Nie si natolko neinteligentny, aby si nepochopil, ze Rusi by taktiez mohli vyrabat 100 lietadiel rocne. Ale za 2 roky by mali hotovo a potom co? Tisice ludi prepustia? USA produkuje tisice F-35 a pre mnoho krajin. Aj z toho dovodu potrebuju X desiatok kusov rocne, aby dokazali pokryt dopyt a projektuju to na X rokov. Vsetko je to vec riadenia a narabania so zdrojmi. Tak tu prosim netrep nieco o rozdieloch v pomeroch v Rusku a vyspelym priemyslom USA.

Odpovědět

Datum: 15.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

Netvor, myslím, že si riadne optimistický v tom, že Rusko môže kľudne vyrábať aj 100 lietadiel Su-35 ročne.
Ak by to tak skutočne bolo, tak Rusko mohlo v priebehu pár rokov poriešiť pálčivú potrebu nahradiť stovky zastaraných Migov-29 a Su-27, ktoré sú už dnes na odpis. Navyše pôvodné plány počítali s tým, že v rokoch 2016 - 2020 sa už vyrobí 52 kusov Su-57 a bude sa naplno rozbiehať sériová výroba týchto stealth lietadiel:
https://www.leteckymagazin.sk/l/bez-zahranicnych-zakaznikov-sa-seriova-vyroba-su-57-nespusti/
Ich produkcia by bez problémov zabezpečila pracovné miesta pre všetkých zamestnancov. Pretože ak je to skutočne tak dobré a lacné lietadlo (v porovnaní s F-35), tak dopyt po ňom prejavia desiatky krajín.

Odpovědět

Datum: 18.04.2019

Vložil: GZUR

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

MiG-29 nahrazuje Su-30SM. Dokonce nyní neví co uvolněnými MiG-29SMT z Kurska. Zbývá pluk u Astrachaně kde jsou MiG-29S-SMT. A pluk v Arménii. To je ale o dohodě s Arménskou stranou. žádnou palčivou potřebu dalších stojů nevidím. Oni nepotřebují nahrazovat stovky MiG-29 NE NE. Zase úplně mino realitu. S Su-27 je nahrazen Su-35S, zbytek modernizované Su-27SM-SM3. Původní nemodernizovaný Su-27 je v provozu cca pluk a letka, takže ani v tomto případě nepotřebují nahrazovat 100 Su-27 další kravina. K Su-57 stále dokola bylo rozhodnuto, že se kupovat nebude, jen malá série. Dokud nebude letoun zcela kompletní s novými motory. Plány se revidují mění a co platilo roku 2016 již neplatí roku 2019. V SSSR Su-27 vyráběli dva závody dnešní Irkut a Komsomolsk, i dnes v případě akutní potřeby je možno v každém závodě ročně vyrobit nejméně kompletní pluk . To by odpovídalo cca 50 letounům za rok. ALE taková potřeba není dnes aktuální. Rusko nemá žádnou palčivou potřebu. A díky existenci Su-35 jako přechodového stroje je jim umožněno postupovat s výrobou Su-57 letky či pluku ročně, Zda začne nahrazovat nejstarší pluky s Su-27SM, či bude opakovat zavádění Su-35S je na rozhodnutí MO.

Odpovědět

Datum: 18.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

Gzur, to co ty vidis alebo nie je uplne jedno. Rusko potrebuje nahradit stovky zastaranych migov a suciek, to je fakt. Su-57 sa vyvija roky a stale nesplna predstavy ministerstva obrany, to je dalsi fakt. Takze jedine co Rusku zostava, je objednat dalsich 100 su-30 a su-35, aby zabezpecili obranyschopnost statu. A naivnym ludom ako si ty budu rozpravat, ze su-35 je dost dobra, takze projekt pak fa nemusia pustit do seriovej vyroby. :-)

Odpovědět

Datum: 18.04.2019

Vložil: GZUR

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

Za to ty nevidíš nic. leda černo. případně hvězdy a pruhy. JAkých MiGů?? A Jakých Sůček ? víš o čem mluvíš. Kde jsou ty miGy co potřebují podle tebe nahradit - kde?? MiGy jsou totálně na ústupu. Krom 31 ale to je zas někde jinde. A Su-57 je nahrazovat nikdy nebude. Nejsou třeba. Su-57 je stále ve vývoji. A splnil vše co se očekávalo o tzv. první fáze. Nyní vstoupil a je v procesu vývoje tz. druhé fáze. To je to pro tebe tak těžko pochopitelný. To tě fakt tak žere, že dávaj dohromady stroj který je evidentně o dost lepší než konkurence, jestli né dnes ve většině parametrech tak zítra ano. A to je kámen úrazu. Ty vůbec nevíš co meleš. nepotřebují dalších 100 Su-35 chápeš to. Aby celkově nahradily všechny Su-27 tak dnes na to stačí cca kompletně 150 Su-35. cca 100 už mají o jednáno. A Su-30 má před sebou evidentně další objednávky které ale vůbec nemají nic společného s Su-57. Dejme tomu že VKS upotřebí ještě cca 30-40 strojů. Ale námořní letectvo klidně upotřebí dalších cca 100 Su-30. A nemá to nic společného ani s Su-57 a ani s MiG-29 nebo jakou kachnu zas předhodíš z nudy. Co to zas taráš za výkal. Su-57 musí jít do sériové výroby, pač je to budoucnost letectva a celá platforma nové generace. Jenže to ty nikdy nepochopíš, a furt meleš bludy z tvého vidění světa. Nemáš šajn ani o potřebách letectva. Ty nahrazuješ stovky zastaralých MiGů-29 který ale nikdo nepotřebuje. budíííííííííííííííííííííííííííčeeeeeeeeeeeeek. A rozumový oříšek - Su-35 pro zatím evidentně stačí a není třeba kupovat nedokončený stroj. Který není obhajitelný za vzniklé náklady. To ale cca v roce 2023 už platit nebude. A Su-57 půjde ve vší parádě do výroby. Takže klidně v pohodě mohou stihnout na vyrábět dalších cca 50 Su-35 a mohou v klidu vyřadit nejstarší su-27/SM při plném zajištění obrany schopnosti země. Že se potrefenka vždycky ozve. Studuj a neděl si ostudu alebo se vrať na zpet k ovečkám pod Tatrami.

Odpovědět

Datum: 19.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

To ze nevies rusky a nedokazes si dohladat zakladne informacie v rustine je len tvoj problem. Keby si to vedel, tak nemas problem si dohladat strukturu ruskeho letectva a jeho jednotlive letky, ktore su stale vybavene zastaranymi Su-27 a Mig-29. Tych je vyse 200 a to je potrebne nahradit novymi lietadlami.
Keby si mal zaklady rustiny, vedel by si si overit, ze potreba Su-57 sa odhaduje na 200 az 250 kusov. V rozpocte do roku 2027 sa vsak pocita s nakupom maximalne 15 lietadiel. Takze tvoje"expertne" odhady o seriovej vyrobe od roku 2023 su totalne mimo ekonomicku realitu. Podobne ako bludy o tom, jak si dokupia dalsich 100 su-30. Dodavky tych poslednych dobehli uz asi pred 5 mesiacmi a odvtedy ziadna nova objednavka nepadla.
Rozpravat o tom, ze rusom zatial su-35 uplne staci, ked uz v rokoch 2016-2020 mali mat dodanych 52 novych Su-57, moze naozaj len menej inteligentny jedinec.
Ked si teda do leta nasetris na nove sandalky, ladvinku a pasteku, chod kludne pod Tatry k pastierom oveciek. Tam ti budu zrat tieto tvoje prudko inteligentne kecy a mozete si tam spolu spievat na svoju detsky naivnu rusofilnu notu. Tu si vo verejnem priestore, kde ma vacsina ludi IQ vyssie ako 70 a tieto bludy tu nikoho nezaujimaju.

Odpovědět

Datum: 19.04.2019

Vložil: GZUR

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Produkcia

Netarej o ruštině. Vůbec nemáš šajnu kdo setí na židli na druhé straně. Tak mi ty chytrolíne co dokážeš tak skvěle dohledávat informace. Řekni .Ale jenom na internetu co ? Řekni které letky to jsou, které čekám od samého začátku. Jestli nějaké Wiki píše že je ve službě VKS třeba 250 MiGů-29 tak je to naprostí žvást. Už jednou jsem ti řek kde se nacházení MiGy-29 když si to nejsi schopnej dohledat. Pouze dva pluky - to sou čtyři letky používají MiG-29, znovu a zbytečně Astrachaň kde jsou dvě letky jedna na MiG-29S a jedna MiG-29SMT. Další v Arménii kde jsou 9-12 a 9-13. TAk tu nežvaň hovadiny z internetu. Nyní se po přezbrojení pluku v Kursku uvolnil celý pluk MiG-29SMT, a kam s nimi? A ejhle podle tebe potřebujou nahradit palčivě stovku nebo víc MiGů-29. Ještě jedna letka je akrobatická ale ta dostane MiG-35 hlavně kuli propagaci v zahraničí. U SU-27 obdobně ale rozepisovat jak pro bl.ečka to fakt nebudu. Jo potřeba je 250 Su-57 v ideálním případě, ale taky jsi už možná slyšel něco o Su-35S. Ty rozumnější vyjádřily potřebu alespoň 150 Su-57. No ne už přiznáváš že se nakupuje 15 Su-57 já myslel že budeš tvrdit že jsou jen DVA. PLány se mění revidují, to je stále dokola. Experte přebytek ruského státního rozpočtu za první čtvrtletí 2019 by umožňoval nákup cca 200 Su-35S, přesto je nakupovat nikdo nebude. Ekonomika je jenom jeden z faktorů néé dogma obzvlášť v Rusku, takový moc západní pohled na věc. Zas táráš nikdy sem nepsal o začátku výroby Su-57 na rok 2023, pouze je to období kdy bude Su-57 již evidentně dostatečně převyšovat možnosti Su-35. Tedy bude prodejný. Sériovka může začít po roce 2025. Jak víš kolik koupí Su-30. Víš něco o námořním letectvu? Víš co to je, Kde je nasazeno. Tam už nemá co létat. Nakoupily cca 28 Su-30SM. to je ale žalostně málo na největší zemi na světě. To jako bude chránit pobřeží 28 strojů inteligente???? Již nyní je definována potřeba pluku, to je čísly napsáno, ty blude 24 strojů pro každou flotilu. Aby vůbec zajistila to co má . Flotily jsou 4. Tak sleduj 24 x 4 a rovná se nám co. ???? Co ? 96 letadelek. Nehraj si tu na chytráka máš vysvětleno proč Su-35S stačí. je to jeho účel aby vyplnil mezeru. Tobě to bedna stejně nevezme. Koho zajímáš ty nikoho, jenom tady furt kydáš plky. Tam kde to znáš ti to budou ovečky papat. Za víc už nestojíš. Ty musíš bejt srašnej ubožáček. a teď si ulev ale stakovýma jako si ty -
конец .

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Janhordina

Titulek: Re: Re: Re: Produkcia

Ono vůbec,, Češi,, sou tupé omezenej národ,,

Pořád se snaží vehementně lítat , kouřit,, Američany, Němce,,,, že,,

Ti zlí,, Rusaci,, Čína,, sou zastali, chudí,, , pro,, zato Čechách sy dnes zijou v blahobytu,, že??

Jenže z ty rozkradeny bezvýznamný prdel jim nepatří už ani kulový ,,

A Němci, nikdy nebudou brát priblblej Slovanské nárudek za sobě rovný,, a říci rasa,, ,, a slovanské ksindl !!

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Neutrál

Titulek: Re: Re: Re: Re: Produkcia

To jsi ze své rodné řeči překládal translátorem?

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: blbeček franta

Titulek: Re: Produkcia

retardovaný franta, choď grcať svoje zvratky do žumpy AN

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Janhordina

Titulek: Re: Re: Produkcia

Kam by měli jít Slováci,, ??

Proč furt lezou, do cech??

Chtěli svůj stát!! Hliníku,, lezly jim

Sračky z huby, jak je Čechů i okradli,

Přitom 1918 ničím nepřispěy, do společného státu,, zaostal žumpa,,

Až do 1992,, do který se šály jen prachy,,

Co uměli posílat sem ty od přesova,, Košic,,,, aby sejít zbavil,


A teď proc sem Slováci lezou

Stále,, ?? Práce, atd, hlavně takzvani

Umělci, ,,

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: Produkcia - pár roků si musí člověk počkat

aji na letadla vyráběná a dodaná od US, takže to jsi nám tu novinu opravdu nezdělil. Jak dlouho čekají turci a to se i na výrobě podílí? Jak dlouho budete čekat vy Slováci? Takže neblekotej, sériová výroba se už rozjela, takže ted už se bude vyrábět takové množství jaké si zákazník objedná

Odpovědět

Datum: 14.04.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Produkcia - pár roků si musí člověk počkat

"sériová výroba se už rozjela" :-D
To sa teda rozjela, keď z nej zatiaľ nevypadlo ani jedno lietadlo.

Odpovědět

Datum: 12.04.2019

Vložil: Jerry

Titulek: Už to nehulte

Jasně. Asi jako bychom porovnávali ideový model nové Tatry z roku 89 s BMW 7 :-D Erdoganovi hoří koudel a hledá si zoufale kámoše v Rusku. Uvidíme, jestli si Turci nechají čím dál prázdnější hubu zacpat pocitem hrdosti na ruské stíhačky. Ve Venezuele to nakonec nevyšlo.

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: divím se ti, že tě stále baví tu

ze sebe dělat kripla ty bavoráku

Odpovědět

Datum: 13.04.2019

Vložil: Fénix

Titulek: Re: Už to nehulte

@ JERRY:

Presne, aj ja nechápem, ako môže niekto porovnávať BMW 7 (Su-57) s nejakou Tatrou (F-35)... = čistý nezmysel !! ;-)

Odpovědět

Záznamy: 1 - 40 ze 73

Vyhledávání