internetový armádní magazín

První zkušební let letounu Tu-22M3M

28.12.2018 18:40

Tisková služba společnosti Tupolev oznámila, že v pátek 28. prosince 2018 byly v Kazani zahájeny letové testy modernizovaného bombardovacího letounu Tupolev Tu-22M3M.

Při svém prvním letu vystoupal Tu-22M3M do výšky asi 1500 metrů a setrval ve vzduchu 37 minut. Během této doby byly posádkou prověřeny hlavní modernizované systémy. Po přistání byl zkušební let vyhodnocen jako úspěšný.

Modernizace letounů Tu-22M3 na verzi Tu-22M3M má být zahájena v příštím roce. K jednotkám se mají první modernizované stroje dostat v roce 2021. Celkem je plánována modernizace třiceti letadel.

                                                                      XXXXXXXXXX

                                                 Tupolev Tu-22M3M / foto: Tupolev / FU

 

Letouny Tu-22M3M mají dostat nové elektronické systémy ruské výroby a nové motory Kuzněcov NK-32-02. Výrazně má být zlepšena ergonomie kabiny pilotů a operátorů. Mnoho systémů letounu Tu-22M3M má být standardizováno s Tu-160M. Letouny Tu-22M3M budou moci nosit širší paletu výzbroje, včetně střel Ch-32 a nových hypersonických střel.

Tu-22M3M má rozpětí křídla 23,3 až 34,28 m, délku  42,46 m, výšku 11,05 m, prázdnou hmotnost 78000 kg, maximální vzletovou hmotnost 124000 kg, maximální rychlost 2300 km/h, dostup 13300 m a maximální dolet 7000 km. Militarybox, CC BY-SA

 

Štítky:

Zpět

Diskusní téma: První zkušební let letounu Tu-22M3M

Datum: 02.01.2019

Vložil: Franta

Titulek: Ruskie skazky

Zase si Rusko stavia vzdušné zámky. :-) Ešte nemajú pre ten bombardér vyrobený ani jeden pár motorov, ale už vedia, že v roku 2021 začnú dodávky letectvu. Kedy to chcú stihnúť otestovať?

Odpovědět

Datum: 03.01.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: Ruskie skazky

ale uklidni se jádro modernizace není postavené na motorech, ale na nové avionice a střelách.

Odpovědět

Datum: 03.01.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Ruskie skazky

Ja som kľudný, lebo viem, že ten termín nedodržia.
K tvojim naivným predstavám, že dôležitým prvkom modernizácie, nie sú motory, poviem asi len toľko. Ak tam ponechajú tie staré žravé motory, tak namiesto 3 moderných rakiet budú musieť tie bombardéry niesť len jednu, aby ju vedeli doručiť na zmysluplnú vzdialenosť. Jedine, že by tie lietadlá znovu získali schopnosť tankovania vo vzduchu. Táto možnosť však naráža na akútny nedostatok tankovacích lietadiel. Takže bez nových motorov sme v začarovanom kruhu.

Odpovědět

Datum: 03.01.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: Re: Re: Ruskie skazky

máš zase špatné informace, které si interpretuješ po svém. Takže není vůbec jisté, že budou nové motory, spíše nebudou jak jsem řekl, to není jádro modernizace. Letadlo se současnými motory může nést bud 3x KH 32 nebo 12 KH 15, takže tě zklamu.

Odpovědět

Datum: 03.01.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Ruskie skazky

Trošku to máš pomýlené. Tie rakety sa označujú Ch-32 a Ch-15. Ja netvrdí, že ten bombardér so súčasnými motormi neunesie tri Ch-32, ale že má pri tom takú spotrebu, že sa to reálne nedeje. Zvyčajne lietajú piloti len s jednou touto strelou, aby mali aký taký zmysluplný dolet. Nové motory budú tento problém riešiť. A nerozprávaj mi tu nezmysly, že nové motory skôr nebudú, keď už teraz je zadaná objednávka na 22 kusov.

Odpovědět

Datum: 04.01.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Ruskie skazky

možná si to pleteš s novými motory pro TU-160 M2 u TU 22 není vůbec jisté zda nové motory dostane

Odpovědět

Datum: 04.01.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ruskie skazky

To si pletú ruské médiá, nie ja:
https://rg.ru/2018/08/16/obnovlennyj-bombardirovshchik-raketonosec-tu-22m3m-predstavili-v-kazani.html

Odpovědět

Datum: 04.01.2019

Vložil: J

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ruskie skazky

- výsuvný nádstavec na tankovanie za letu.
- instalacia krytu na miesto kde bola strelecká veža UKU-9K-502M
- Radar 1NV-1 radiolokacne.kom typu NV-45 Novella-45, Radar PRS-4KM Krypton ostáva z predošlej verzie
- modifikacie obrannych opatreni (v ziadnom clanku nieje blizsia specifikacia)
- instalacia krytu na miesto kde bola strelecká veža UKU-9K-502M
- Radar 1NV-1 radiolokacne.kom typu NV-45 Novella-45, Radar PRS-4KM Krypton ostáva z predošlej verzie
- identifikacia vlastny cudzi iz.632-3D-23
- navigacno strelecky komplex NVP-24-22
- multifunkčné farebné displeje (nenašiel nikde presne ktoré)
- inercialna navigacia INS-2000-04
- FBW ABSU-145MC
- komunikacny system S-505-45
- rozsirenie vyzbroje o Ch-32, pravdepodobne (narozdiel od teba FRANTO subjektivne nazory z jedneho clanku a podobne nepovazujem za fakty) v buducnosti aj Ch-50 + Ch-47M2 (Kinžal)

Poznamky:
- Od instalacie motorov NK-32-05 sa upustilo, teda ostavaju NK-25. NK-32-02M2 budu vyclene cisto len pre projekt Tu-160M2. Samozrejme je mozne ze po urcitej dobe nazor zmenia. Ale toto lietadlo je kompletny prototyp modernizacie

- K bojovym letom by mala tato verzia vzdy letiet iba z 1 alebo 2ks Ch-22M/N, alebo Ch-32

- Presny pocet modernizovanych kusov je nejasny podla roznych zdrojov. Vacsinou sa udava 30

Odpovědět

Datum: 05.01.2019

Vložil: Franta

Titulek: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ruskie skazky

Informácie o nových motoroch nečerpám z jedného subjektívneho článku. Tých článkov je kopec a v priebehu 5 minút ti sem nasúkam kľudne 10 linkov na ďalšie. Ale to je úplne zbytočné, pretože som Omnymu chcel len demonštrovať, že nejde o môj výmysel, ale reálne zvažovanú vec.
Inak, páči sa mi, ako sa na jednu stranu rozhorčuješ nad tým, že vychádzam len z jedného zdroja a na druhú stranu si dáš vymenovaní všetkých vylepšení len toľko námahy, že otvoríš iba stránku rusletu a preložíš ju do slovenčiny. :-) Skutočne poctivý prístup k overovaniu faktov.
A pri dokazovaní si svojej pravdy, sa v zápätí dopúšťaš mierneho prekrútenia jednej vety z článku na ruslete, kde sa doslova píše: "od zvažované instalace nových motorů typu NK-32-05, které pohánějí modernizovaný Tu-160M (Blackjack), bylo nakonec údajně opuštěno." To slovíčko "ÚDAJNE" ti pri preklade z češtiny nejak vypadlo, však? :-) Len aby si nemusel priznať, že tam tie motory ešte nakoniec môžu byť.
A čo sa týka presného počtu zmodernizovaných bombardérov... Ak by si čítal viacero článkov, ako len ruslet, tak by ti bolo jasné, prečo je ten počet nejasný. Pretože ruské ministerstvo obrany zatiaľ nepodpísalo žiadnu záväznú objednávku na modernizáciu viacerých lietadiel (okrem jedného prototypu).
Preto sú totálne smiech všetky informácie o tom, že už tento rok sa ukončí testovanie a začne sériová modernizácia viacerých strojov. Zjavne nemáš ani potuchy, ako dlho trvá otestovať všetku tú modernú avioniku a ostatné vylepšenia. Len preto si schopný tak naivne zožrať tú ruskú propagandu, ktorú tak srdnato brániš. :-)

Odpovědět

Datum: 30.12.2018

Vložil: Omny

Titulek: hezké a důležité letadlo

které zaručí, že US marína zůstane v klidu....

Odpovědět

Datum: 31.12.2018

Vložil: Alex1

Titulek: Re: hezké a důležité letadlo

Tak to má byt .... Síly ve světě je třeba udržovat v určité rovnováze a Tu-22M3M je takovým drobným udržovačem.
Už jsem myslel, že diskuse na Militaryboxu přestala fungovat, protože v posledních dnech zde nejsou žádné komentáře. Asi všichni užívají vánoc - svátků klidu a míru.

Odpovědět

Datum: 02.01.2019

Vložil: Omny

Titulek: Re: hezké a důležité letadlo

ještě bych doplnil KH47 M2...

Odpovědět

Záznamy: 1 - 12 ze 12

Vyhledávání