Obrněnec Zetor Gerlach připraven na nasazení

Obrněné vozidlo 4x4 Gerlach pokračuje v sérii zátěžových testů. Po prověření v náročném terénu i na závodním okruhu má nyní na kontě i úspěšné zkoušky balistické odolnosti. Testy realizovala renomovaná německá společnost IBD Deisenroth Engineering GmbH a dohled nad nimi převzala certifikovaná státní zkušebna Beschussamt Ulm. Ta vozidlu udělila certifikaci dle požadavků STANAG 4569 AEP55, Level 3. To znamená, že vozidlo a jeho posádka se nemusí obávat střelby z ručních útočných zbraní používaných v současných konfliktech. Informovala o tom společnost Zetor Engineering Slovakia, a.s.
"Gerlach je nové vozidlo, cílem testů bylo proto prokázat, že splňuje deklarované parametry a je plně připraveno na ostré nasazení," uvedl manažer projektu Gerlach, Pavel Bušta. Jak dodává, testované byly hlavní oblasti kabiny s potenciálem rizika průstřelu - např. přechody ploch, zaoblení, rámy oken, dveře, střecha, spojovací materiál a pod.

                                              Zetor Gerlach / foto: Zetor / tisková zpráva

Se společností IBD Deisenroth Engineering GmbH výrobce vozidla spolupracuje od září letošního roku. K balistickým zkouškám, které se konaly v 46. týdnu přibudou také testy odolnosti proti minám. Gerlach by v nich měl potvrdit odolnost na úrovni STANAG 4569, volume 2, level 3a 3b. Zjednodušené řečeno vozidlo bude vystaveno výbuchu protitankové miny o síle 8 kg TNT pod nápravou i pod kabinou. V rámci testů budou v kabině osazeny figuríny vojáků. Za účelem získání přesných informací o zátěži lidského těla a jeho reakcí budou použity senzory, jakož i externí a interní kamery. Nad testy opět převezme dohled německá státní zkušebna.
Při vývoji vozidla Gerlach byly zohledněny nejnovější technické a konstrukční požadavky na vozidlo 21. století, jakož i reálné zkušenosti z vojenských konfliktů. Jeho kabina je koncipována jako přetlaková pancéřová kapsle s objemem 7,7 m3, která oproti běžným 4-5 nabízí místo až pro 6 členů posádky o výšce až 190 cm a váze 130 kg včetně výstroje. V případě potřeby a života ohrožujících situacích poskytne prostor i pro další dva členy posádky. Pancéřová kabina je uchycena nezávisle na podvozku vozidla a tak při jeho poškození minou zůstane posádka chráněna. Zároveň konstrukce kabiny umožňuje její velmi rychlé opuštění. Kabina má v sobě zapracované unikátní prvky, které zaručují vysokou ochranu, ale také ergonomii a na minimum snižují hlučnost a vibrace.